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保时捷快速充电站来了 比特斯拉充电速度快不少 [复制链接]

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离线天の川
 



许多人都在关注保时捷电动汽车。就像特斯拉一样,保时捷也对电动汽车有着很高期待,给出很高的承诺。例如,保时捷曾经许诺说,要建一个快速充电桩网络。现在我们终于看到充电站的庐山真面目了。
  保时捷即将推出Mission E纯电动跑车,现在它更名叫作Taycan。为了给汽车的推出扫清道路,保时捷制定一个聪明的计划:在美国安装快速DC充电桩,在美国,所有保时捷经销商都会安装,配合Taycan汽车上市销售。现在保时捷说,它已经安装第一批800伏快速充电桩,连接到电网。不过最初充电桩却是装在德国,不是美国。
  如果你前往柏林-阿德多林特科技园(Berlin-Adlershof Technology Park),会看到那里有一家保进捷经销商,外面的两个停车位配有保时捷新充电设施。
  新充电桩可以输出800伏电力,与传统DC快速充电桩相比,新充电桩充电速度更快。Taycan汽车充满电可以续航300英里(482公里),保时捷相信,给汽车充电20分钟就能行驶250英里(402公里)。明年年底之前,保时捷将会在全美安装500个快速充电站。大约一年前,特斯拉已经有400个,当时特斯拉还宣布说要将数量增加一倍。特斯拉的充电站叫作Supercharger(超级充电站)。
  车主拿出手机,打开App,就能看到何时Taycan可以充满电。对于用户来说App简单易用。保时捷宣称,不论在哪里,App都可以引导车主前往合适的充电站充电。



新充电桩可以给所有电动汽车充电,但是只有Taycan才能完全发挥新充电桩的全部潜能。在正常运营时间,园区充电站免费充电,还会有员工指导你如何充电。
  从图片可以看出,园区安装2个标准Level 2充电桩,还有2个新的800伏DC快速充电桩。其实4个充电桩去年就安装了,但是只有2个标准Level 2充电桩能用。现在800伏DC快速充电桩也能用了。
  单从技术看,只要汽车配有CCS插座就能用新充电桩充电。大多电动汽车制造商都支持CCS标准,因为它的充电速度可以达到350千瓦时。保时捷抢在其它汽车制造商之前率先推出支持CCS标准的电动汽车。
  明年Taycan就会正式开始销售,特斯拉是不是应该小心呢?
  一般美国家庭的电路规格为120V/12A,可直接为Model S充电,用内置充电器充满大约要46小时17分钟。如果电路规格为240V/24A,用一个标配充电器给Model S充电,大约要8小时19分钟。最快的办法是用特斯拉超级充电站充电,电流不必经过车内充电器,直接向电池充直流电,充满一半电量仅需半小时,未来将会减少到20分钟。
  按照保时捷的说法,用800伏充电桩给Taycan充电,15分钟就能充满80%的电量。
  单从数字上看,保时捷充电桩有明显优势。
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