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戴森创始人晋升英国首富,却宣布总部将搬走

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发表于 2019-1-24 08:59:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
吹风机热卖,戴森创始人晋升英国首富,却宣布总部将搬走
说到2018年最具刷屏效应的产品,戴森的自动卷发棒绝对榜上有名。

神奇、便捷、鸡肋、华而不实……全球的美妆博主和买家们对这款产品看法不一。不过,这并没有阻止戴森企业凭借美发产品和传统的家电产品在亚洲市场过去一年的高歌猛进,该公司的创始人詹姆斯·戴森也因为在亚洲市场取得的巨大成功,一举成为了英国首富。

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詹姆斯·戴森 图据Getty Image

而就在该公司于本周二(1月22日)宣布其在2018年创纪录的11亿英镑利润后,他们又在同日宣布了另一重磅消息——据彭博社报道,戴森宣布,将把公司总部从英国西南部的威尔特郡迁移至新加坡。

公司解释称,此举原因并非受英国脱欧影响或追求更低税率,而是因为亚洲市场发展的加速。

“亚洲是戴森成长最快的市场,特别是中国、韩国和印度,都有强劲的成长。”戴森首席执行官吉姆·罗文表示。他指出,亚洲业务目前已经占到了戴森总利润的一半以上。

尽管公司方面对这一问题作出了澄清,然而,随着英国脱欧最后期限将至,英国企业接连“出逃”,此前明确支持英国“脱欧”的戴森公司创始人在此时做出这样的决定,不能不令人画上一个问号。

戴森总部将迁移:确保“面向未来”

据彭博社报道,戴森公司1月22日宣布,由于新产品需求推动,公司在2018年获利11亿英镑,高于2017年的8.01亿英镑,而这也是该公司的年利润首次突破10亿英镑。

根据彭博亿万富翁指数(Bloomberg Billionaires Index)的预计,这一盈利额将使得创始人詹姆斯·戴森的财富增加30亿美元,让现年71岁的詹姆斯·戴森身家达到138亿美元,一跃成为英国首富。该公司的新闻办公室没有立即回应其创始人的财富评论请求。

就在宣布这一消息的同时,更令外界关注的是,戴森公司宣布将把总部从现在的英国威尔特郡迁移到新加坡。

由于该公司的创始人,詹姆斯·戴森为力挺英国脱欧的知名企业家,因此,不少人怀疑此举是否与当下英国脱欧的不确定性有关联,或为追求新加坡低于英国本地的税率。

但戴森公司现任CEO吉姆·罗文对此表示,迁移总部并非与脱欧问题的不确定性有关,而是因为就过去几年的公司营收状况来看,亚洲市场的增长势头正在加速。“近年来,我们在亚洲的销售额增长率是世界其他地区的两倍。”罗文在与记者的电话会议上表示,“总部迁移的最大目的,是确保公司‘面向未来’。”

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戴森卷发棒 (资料图)

他表示,目前,亚洲业务已经占到了戴森总利润的50%,而在2018年的盈利增长中,更有70%要归功于亚洲地区的强劲购买力,尤其是中国,在过去的四年间,已经从一个新兴地区成长为一个规模与美国相当的市场。

《卫报》称,这一计划是由公司创始人戴森和其他高层团队共同决定。此后,戴森公司的高管,包括罗文和财务总监会定居新加坡。戴森本人的发言人表示,公司创始人戴森之后将根据实际需要同时在新加坡和英国两地开展工作。

罗文表示,戴森将在未来几个月内就完成这一转移工作,这意味着该项举动可能会在英国脱欧前宣告发生。

而就外界猜测,迁移总部是否与新加坡更为低廉的税率相关时,罗文回应称,这些差异对于公司的搬迁来说“微不足道”,而且罗文也强调称,戴森公司会继续在英国缴税。据悉,目前新加坡公司的税率为17%,英国为19%。

将进军电动车:前英菲尼迪全球总裁接手

在1月22日的发布会上,罗文同时表示: “迁移总部能让我们确保,尽最大努力抓住亚洲市场的发展机遇,同时密切关注在这一地区的投资,尤其是在电动汽车和电池方面。”

实际上,自2003年起,戴森已经停止在英国制造,如今所有产品均在亚洲生产。而他们在去年更宣布将进军电动汽车行业,并将新加坡设为其首个电动车制造厂所在地。

公司计划将于2020年完成工厂建造,电动车则将在2021年面世,这或许也成为了公司决定将总部迁至新加坡的重要原因。

在此前,罗文发送给全体员工的邮件中曾经表示,新加坡比较靠近汽车销售高增长的地区,并且拥有广泛的供应链和熟练的技术工人。

该公司透露,英菲尼迪前任全球总裁罗兰·科鲁格(Roland Krueger)将于今年4月开始常驻新加坡,负责即将戴森面世的电动车项目。

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戴森产品 图据卫报

引发英国国内批评,戴森称会继续在英投资

尽管公司CEO表示,这一决定是出于商业考量而非受到英国脱欧不确定性的影响,但是不少分析人士仍然认为,戴森的“出走”对于英国的脱欧进程无疑是一个重大打击。

据CNN报道,不少英国大型企业都警告,“无协议”脱欧将使得供应链混乱,迫使他们将工厂及员工移出英国。

实际上,这一进程已开始——

此前,索尼公司已经决定将位于英国伦敦的欧洲总部迁移至荷兰阿姆斯特丹,英国航运公司P&O也宣布将把旗下运行的英吉利海峡中的6艘渡轮全部改为登记到塞浦路斯,豪华汽车制造商宾利也已经开始囤积零件,以防在英国脱欧之后可能出现的进出口贸易混乱。

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一艘P&O渡轮驶过法国加莱的海滩。该公司将在塞浦路斯重新登记其6艘跨海峡渡轮 图据路透社

英国工业联合会(CBI)发出警告称,企业的接连“出逃”已经释放出一个明确信息,即国会议员必须立即排除“无协议”脱欧的可能性,否则如果各大企业的信心全面崩塌,将难以回天。

而在1月22日的发布会上,当罗文被问到,自此之后戴森是否还能够被称为“英国最成功的财富故事”时,他的回答也颇为玩味。

他回应称,戴森现在应该被称为“国际性的科技公司”——此前在2014年,戴森承诺将在英国投资15亿英镑时,时任英国首相卡梅伦曾经盛赞该公司为“伟大的英国成功故事(great British success story)”。

目前,英国现任首相暂未对戴森公司的总部迁移做出评论或回应。

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戴森公司创始人,詹姆斯·戴森 图据《卫报》

英国自由民主党议员蕾拉·莫兰对此直言,这一举动反映了詹姆斯·戴森本人对于脱欧缺乏信心,甚至称其正在“抛弃英国”。英国保守党国会议员萨姆·吉马也在推特上称:“戴森决定将总部搬到新加坡,反映的是狭隘的商业利益……公众曾对戴森充满信心,但现在戴森的决定就是对公众的背叛。”社交媒体上也有不少网友表示,此前一直声称支持脱欧的戴森,做出这一举动是虚伪的。

不过,戴森在1月22日的声明中同时强调,会继续在英国的投资,并在当地招募员工,增加在威尔特郡两个研发中心的员工人数。而在去年8月,戴森也宣布将投资1.16亿英镑,在英国修建一条电动车的测试赛道和相关办公室.
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